政策觀察：這次調整折射出社會發展的必然趨勢。
隨著人口老齡化加劇和退休年齡推遲，適度放寬駕駛年齡限制是務實之舉。
但必須強調的是，安全始終是底線。
最近在體檢中心看到不少年過六旬的老駕駛員，他們不僅順利通過反應測試，有些人的體檢數據比年輕司機還要漂亮。
有位開過30年長途貨運的老趙師傅說得實在：「方向盤握得穩不穩，關鍵看平時怎麼保養自己」不過也有值得警惕的現象。
5/6
去年某地發生過72歲老人誤將油門當剎車的交通事故，這也提醒我們：年齡放寬不等於放鬆監管。
建議即將到齡的駕駛員可以提前三個月開始適應性訓練，定期檢查視力、反應能力等關鍵指標。
最後留個開放性問題：您認為駕駛年齡上限是否應該完全取消，改為定期駕駛能力評估？
歡迎在評論區分享您的觀點。
6/6
